화석 연료의 연소에는 석유, 석탄, 천연 가스, 또는 에너지를 방출하기 위해 연소될 때 질소 산화물을 방출하는 기타 광물 자원. 이것은 환경에 대한 화석 연료의 부정적인 영향을 가져왔습니다.
인간은 이러한 화석 연료를 가능한 한 자주 사용하여 전기를 위한 에너지를 생성하고 운송(예: 자동차 및 오토바이) 및 산업 공정에 전력을 공급합니다.
1770년대 최초의 석탄 화력 증기 기관이 시작된 이래로 화석 연료의 연소는 엄청나게 증가했습니다.
전 세계적으로 인간은 4000년대에 태워진 화석 연료의 수를 곱한 1970개 이상을 태우고 있습니다. 화석 연료 연소의 효과가 우리의 기후와 기후에 상당한 영향을 미치고 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 생태계.
화석 연료의 연소는 기후 변화, 생태계 변화, 인간 및 환경 문제의 주요 원인입니다.
차례
화석연료란?
화석 연료는 수년 동안 매장된 사체 및 부패된 동식물의 유해에서 생성된 탄화수소를 함유한 물질로 정의할 수 있으며, 이를 인간이 수집하고 태워 다양한 용도로 에너지를 방출합니다.
XNUMX대 화석연료인 석탄, 천연가스, 석유는 인간이 추출한 채광 전기, 동력 모터 엔진 및 연소 엔진 및 요리 목적으로 사용되는 에너지를 생성하기 위해 드릴링 및 연소.
다른 화학 물질은 화석 연료에서 수많은 공정을 거쳐 화학 물질로 정제될 때 파생됩니다.
정제된 화석연료는 휘발유, 프로판, 등유가 주로 사용되며, 화학 유래 제품에는 플라스틱과 농약, 비료 등의 농산물이 포함됩니다.
화석연료는 전 세계적으로 사용 여부와 상관없이 지구에 직접적인 영향을 미치기 때문에 환경에 유해하고 재앙적인 것으로 표시됩니다. 기후 추출 및 운송에서 시작하여 소비에 이르기까지 사용의 모든 수준에서 환경.
화석연료의 종류
화석 연료에는 다음과 같은 세 가지 주요 유형이 있습니다.
- 석유
- 천연 가스
- 석탄
1. 석유
석유라고도 알려진 석유는 오늘날 전 세계적으로 가장 널리 사용되고 논의되는 화석 연료의 형태입니다.
오늘날 많은 사람들이 석유를 사용하여 자동차에 동력을 공급하고 운전하며 발전기를 통해 전기를 생성하고 기타 산업용으로 사용합니다.
다양한 용도로 인간에게 제공되는 석유 제품의 주요 공급원인 원유는 추출, 정제 및 가솔린, 디젤 및 연료로 가공됩니다.
중질에서 경질까지를 기준으로 한 비중을 기준으로 XNUMX가지 알려진 등급의 원유가 있으며 후자가 가장 바람직합니다.
2. 천연가스
이 자원은 메탄으로 구성되어 매우 가볍지만 석유는 주로 오일 창 내부에서 생성됩니다.
천연 가스는 지표 아래 깊은 곳에서 위로 이동하여 석유와 함께 트랩에 축적됩니다.
천연 가스는 냄새, 색상 및 인화성이라는 세 가지 주요 속성을 가지고 있습니다. 메탄은 무색, 무취이며 인화성이 높습니다.
3. 석탄
설명에서 석탄은 한밤중의 검은 암석 덩어리처럼 보입니다. 채굴 작업.
지하 또는 지표 채광 중에 석탄이 회수되는 경향이 있습니다. 표면 채굴의 경우 프로세스가 간단합니다.
석탄은 수소, 황, 산소, 탄소 및 질소의 XNUMX가지 다른 요소로 구성되며 석탄의 조각에 따라 분포가 다릅니다.
실제로 오늘날 석탄은 시멘트 및 철강 생산에서부터 가정, 사무실, 산업 등의 조명 유지에 이르기까지 모든 것에 사용됩니다.
5 환경에 대한 화석 연료의 영향
화석 연료와 지구 온난화 서로 연관되어 있습니다. 화석 연료를 태우는 것은 환경, 대기 질, 기후 조건 및 인간의 건강에 완전히 영향을 미칩니다.
과학자들의 연구에 따르면 석탄, 석유 및 가스와 같은 화석 연료를 에너지로 사용하는 것이 이산화탄소 농도를 크게 높이는 주요 원인입니다. 기후 변화.
화석 연료의 연소가 증가함에 따라 기후 조건이 자동으로 변경되고 온도가 상승하여 인간과 종에 부정적인 건강 영향을 미칩니다.
더 깊이 파고들지 않고 화석 연료가 환경에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
1. 지구 온난화의 증가
기후 변화에 관한 정부 간 패널(IPCC)의 연구에 따르면 화석 연료의 배출이 지구 온난화의 지배적인 원인입니다. 2018년에는 전 세계 CO89 배출량의 2%가 화석 연료와 산업에서 발생하는 것으로 보고되었습니다.
이러한 연료 중 석탄은 가장 더러운 연료로 지구 평균 기온 0.3도 상승 중 1도 이상을 차지합니다. 이것은 의심할 여지 없이 단일 가장 큰 지구 온도 상승을 만듭니다.
석유는 연소될 때 많은 양의 탄소를 방출하며, 이는 세계 총 탄소 배출량의 약 XNUMX분의 XNUMX에 해당합니다. 또한 해양 생태계에 치명적인 영향을 미친 기름 유출 사고가 보고되었습니다.
반면에 천연 가스는 석탄과 석유보다 청정 에너지원으로 평가되는 경우가 많지만 천연 가스는 여전히 화석 연료로 남아 있으며 세계 총 탄소 배출량의 XNUMX분의 XNUMX을 차지합니다.
2. 대기 오염
인간이 제조 및 배송 과정에서 에너지를 파생시킨 재화와 서비스를 구매할 때 간접적인 결과를 초래합니다. 대기 오염.
인간이 영속화하는 대기 오염의 대부분은 자동차와 발전기를 위한 전기와 전력을 생산하기 위해 석탄, 천연 가스, 가솔린 및 디젤과 같은 화석 연료를 태우는 결과입니다.
화석 연료는 연소될 때 엄청난 양의 이산화탄소를 방출합니다. 그 결과 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 휘발성 유기화합물(VOCs), 입자상 물질, 수은, 납, 이산화황(SO2) 등 많은 유해 오염물질이 생성된다.
석탄 화력 발전소는 위험한 수은 배출의 약 42%와 대기 중 미립자 물질의 대다수를 단독으로 생성합니다.
현재 화석 연료로 구동되는 트럭, 자동차 및 보트가 유독성 일산화탄소 가스와 스모그를 생성하는 산화질소 및 더운 날 대사 질환의 주요 공급업체라는 점에 유의하는 것이 정확하고 긍정적입니다.
석유, 석탄, 디젤 등과 같은 연료는 연소되지 않은 입자를 환경으로 방출하여 대기 오염을 초래하고 폐 손상, 백일해, 스모그 등과 같은 호흡기 질환을 유발합니다.
3. 산성비
화석 연료를 태우면 이산화황과 이산화질소와 같은 유해한 화합물이 나옵니다.
이 물질들은 물, 산소 및 기타 화학 물질과 결합하여 반응하여 많은 산성 오염 물질 대기오염이라고 합니다.
산화질소와 이산화황은 물과 함께 매우 쉽게 용해되며 바람에 의해 너무 멀리 운반됩니다.
결과적으로 두 화합물 모두 특정 계절에 일반적으로 경험하는 비, 안개, 눈 및 진눈깨비의 일부가 되는 장거리 여행을 할 수 있습니다.
인간의 활동 지금까지 수년 동안 산성비의 주요 원인으로 남아 있었습니다. 인간은 대기 중 가스 혼합을 변화시킨 수많은 다양한 화학 물질을 지속적으로 대기 중으로 방출했습니다.
거대한 발전소는 석탄과 같은 화석 연료를 태워 전기를 생산할 때 대부분의 질소 산화물과 황산화물을 방출합니다.
또한 트럭, 자동차 및 버스에서 나오는 가스, 연료 및 디젤은 이산화황과 질소 산화물을 대기 중으로 방출합니다. 따라서 이러한 오염 물질은 바람에 의해 산성비를 유발합니다.
4. 기름 유출
원유 또는 석유는 종종 유조선과 선박을 통해 한 위치에서 다른 위치로 운송됩니다. 이러한 유조선 또는 선박의 누출은 기름 유출을 유발하여 수질 오염으로 이어질 수 있으며 문제를 일으킬 수 있습니다. 해양 생물 (물 속의 종).
또한 제조업에 기여한다. 기름 유출 특히 가스, 디젤 및 석유와 같은 연료를 사용하여 처리 및 제조 중에 전력 및 전기를 생성할 때 물(특히 강변 지역에 위치)에서 발생합니다.
5. 해양 산성화
우리 인간이 석탄, 원유, 가스를 태울 때 우리는 바다의 기본 화학을 변화시켜 더 산성으로 만드는 경향이 있습니다. 우리의 바다는 틀림없이 배출되는 모든 탄소를 아주 많이 흡수합니다.
산업 혁명과 화석 연료 연소 방식이 시작된 이후로 바다는 30% 더 산성화되었습니다.
우리 해역의 산도가 높아지면 랍스터, 굴, 불가사리 및 기타 수많은 해양 생물이 조개 껍질을 형성하는 데 사용하는 물질인 탄산칼슘의 양이 자동으로 감소합니다.
이 동물의 성장 속도가 느려지면 껍질이 약해지고 전체 먹이 사슬이 위태로워집니다.
결론
화석 연료의 연소는 의심할 여지 없이 우리 환경에 기이하고 파괴적인 영향을 주며, 이는 기후, 바다, 공기 등에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
그것은 또한 해양 종의 죽음을 초래하고 인간의 건강을 잘랐습니다.
인간과 산업, 특히 생산 산업의 화석 연료 사용을 최소화하여 공해가 없는 지속가능하고 건강한 환경을 확보하기 위해 모든 사람이 손을 잡고 있어야 합니다.
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